Malmedy - Troisvierges (70km)
Door: Jan
Blijf op de hoogte en volg Jan
07 Augustus 2014 | Luxemburg, Troisvierges
Na de barbecue van gisterenavond nog even naar Feyenoord gekeken. Het waren weinig woorden en weinig daden waardoor ze helaas een beetje te kort kwamen. Toch een slechte avond voor mijn Feyenoord maten, mede voor hun verdriet maar ook vanwege de gezelligheid hebben we later nog een biertje gedronken.
Na alle gezelligheid was het tijd voor de nachtrust en ’s ochtends ging de goede service gewoon door met een goed fietsersontbijt. Na Nel bedankt te hebben voor de gastvrije ontvangst en enkele foto’s voor de archieven zijn Bram en ik op de fiets gestapt voor de eerste etappe samen.
Het centrale woord van vandaag is spoorlijn, want vanaf Malmedy zou de tocht over oude spoorlijnen gaan die zijn omgetoverd tot fietspaden. Het was in Malmedy nog even zoeken naar Spoorlijn 45, een spoorlijn die ons naar Waimes zou leiden waar het de bedoeling was om over te stappen om de hoofdspoorlijn. De Vennbahn was een 125 km lange spoorlijn die vroeger de industriële centra van Aken en Troisvierges, Luxemburg verbond. Nu zijn de twee steden nog steeds verbonden maar is de oude spoorbaan omgetoverd tot een fietspad die de unieke hoge venen van Wallonie doorkruist en een maximale hellingsgraad van 2% heeft. Een prachtig fietspad maar net zoals bij de NS zijn er altijd verrassingen tijdens je tocht, zo zijn de wegen niet gemaakt voor dunne bandjes en is er een tunnel gesloten omdat die is over genomen door vleermuizen. Maar, het ergste is nog dat je constant denkt dat een oude steenkolenwagon uit 1918 zich aan je fiets heeft gekoppeld. Ik heb verschillende keren achterom gekeken maar volgens Bram lijkt het maar zo omdat de weg constant lichtjes omhoog loopt.
Nadat we verschillende stations gepasseerd waren kwam al snel de grensovergang met Luxemburg in zicht. Een moment om te koesteren want dit land waren wij in onze fietstochten nog niet gepasseerd, toch wisten we niet zeker of wij wel moesten instappen van eenmaal in Luxemburg ging het in-uit, in-uit. Eenmaal vast in Luxemburg en aangekomen in Troisvierges stonden we voor de keus om door te gaan naar Wiltz, ons eigenlijk eindpunt of het voor gezien te houden. Met nog 29 kilometer te gaan naar Wiltz en een camping binnen handbereik was de keuze snel gemaakt en floot het laatste fluitje van vandaag en werd het kamp opgeslagen op de camping.
De Nederlandse eigenaresse gaf ons een aardig plekje maar gaf een vriendelijk, doch dringend advies om niet te dicht bij het boogschieten terrein te staan want niet iedereen was een toptalent. Nu, op ruime afstand van de zogenaamde Robin Hoods staan we te genieten van een goede, echte, eerste dag. Vanaf kilometer 1 was het weer als vanouds, het enige verschil is dat Bram nu sneller lijkt te fietsen dan vorig jaar maar net als vorig jaar komen we steeds weer aan op de bestemming.
Morgen weer een nieuwe bestemming, het zal nog een verrassing zijn waar precies.
Tot morgen!
Na alle gezelligheid was het tijd voor de nachtrust en ’s ochtends ging de goede service gewoon door met een goed fietsersontbijt. Na Nel bedankt te hebben voor de gastvrije ontvangst en enkele foto’s voor de archieven zijn Bram en ik op de fiets gestapt voor de eerste etappe samen.
Het centrale woord van vandaag is spoorlijn, want vanaf Malmedy zou de tocht over oude spoorlijnen gaan die zijn omgetoverd tot fietspaden. Het was in Malmedy nog even zoeken naar Spoorlijn 45, een spoorlijn die ons naar Waimes zou leiden waar het de bedoeling was om over te stappen om de hoofdspoorlijn. De Vennbahn was een 125 km lange spoorlijn die vroeger de industriële centra van Aken en Troisvierges, Luxemburg verbond. Nu zijn de twee steden nog steeds verbonden maar is de oude spoorbaan omgetoverd tot een fietspad die de unieke hoge venen van Wallonie doorkruist en een maximale hellingsgraad van 2% heeft. Een prachtig fietspad maar net zoals bij de NS zijn er altijd verrassingen tijdens je tocht, zo zijn de wegen niet gemaakt voor dunne bandjes en is er een tunnel gesloten omdat die is over genomen door vleermuizen. Maar, het ergste is nog dat je constant denkt dat een oude steenkolenwagon uit 1918 zich aan je fiets heeft gekoppeld. Ik heb verschillende keren achterom gekeken maar volgens Bram lijkt het maar zo omdat de weg constant lichtjes omhoog loopt.
Nadat we verschillende stations gepasseerd waren kwam al snel de grensovergang met Luxemburg in zicht. Een moment om te koesteren want dit land waren wij in onze fietstochten nog niet gepasseerd, toch wisten we niet zeker of wij wel moesten instappen van eenmaal in Luxemburg ging het in-uit, in-uit. Eenmaal vast in Luxemburg en aangekomen in Troisvierges stonden we voor de keus om door te gaan naar Wiltz, ons eigenlijk eindpunt of het voor gezien te houden. Met nog 29 kilometer te gaan naar Wiltz en een camping binnen handbereik was de keuze snel gemaakt en floot het laatste fluitje van vandaag en werd het kamp opgeslagen op de camping.
De Nederlandse eigenaresse gaf ons een aardig plekje maar gaf een vriendelijk, doch dringend advies om niet te dicht bij het boogschieten terrein te staan want niet iedereen was een toptalent. Nu, op ruime afstand van de zogenaamde Robin Hoods staan we te genieten van een goede, echte, eerste dag. Vanaf kilometer 1 was het weer als vanouds, het enige verschil is dat Bram nu sneller lijkt te fietsen dan vorig jaar maar net als vorig jaar komen we steeds weer aan op de bestemming.
Morgen weer een nieuwe bestemming, het zal nog een verrassing zijn waar precies.
Tot morgen!
-
07 Augustus 2014 - 22:41
Aria En Rob:
Hallo Bram en Jan,
Leuk weer met z'n tweeën, dus dat is dubbele vreugd. Eventueel ook halve smart, maar die moet je sowieso zien te vermijden.
Succes op de spoorlijn en wederom een hartelijke groet van de buren
Rob en Arja -
07 Augustus 2014 - 23:45
Trudy Van Kessel:
Hoi Jan en Bram,
Goed te horen dat de eerste dag samen weer goed verlopen is.
Bemerk ik nog wat niet verwerkte oorlog s trauma's????
Als jullie er over willen praten?? Fiets maar een langs bij me hoor.
Voor morgen:
Veel succes, mooi weer en veul plezier.
En lijkt het zo of......is het zo dat Bram sneller is gaan fietsen of........
is Jan misschien wat .......?????
groetjes Trudy
-
08 Augustus 2014 - 21:03
Trudy Van Kessel:
Hoi Frank,
Even een complimentje voor het grapje van Feyenoord hoor.
Ik vond hem erg leuk.
Gr. Trudy(je weet wel die snelle van het skiën)
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
